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第21章 收尾（第1页）

随着交易区的扩大，后车厢的平等自由也渐渐被列车上的人所知。

第一起偷渡事件出现了，却不是前车厢喜闻乐见的那种。偷渡者是二等车厢的一位列车维护工程师，她的女儿虽然只有三岁，但从小就表现得非常聪慧，这样的条件太适合做车头的“零件”了。

小姑娘几次三番差点被人骗走拐走，而某个“好心人”则在不经意间将真相告知了工程师。

这种骇人听闻、罔顾人权的作为让工程师坚定了逃亡的心思。

为了不打草惊蛇，她们连和别人交换物资的念头都没有，随便打包了些贵重物品之后就溜到交易区，在抓捕人员到来前见到了后车厢在交易区的负责人。

第一次有人投靠，后车厢自然是乐见其成，二话不说就把人收了进来，面对前车厢的质疑也表现得非常强硬。

有一就有二，发展到后来，后车厢干脆开了一个移民处，直接接待想要移民到后车厢的居民。

起初，前车厢并不在意人员的流失，后车厢占据了十分之一的车厢，养活的人口却连二十分之一都不到，压力实在太小，给这帮暴民加加压才行。

等前后车厢人数变成8比2后，前车厢的经济学家计算出后车厢早就应该因食物压力而崩溃，但交易区的每天售卖的物资数量从未缺过。甚至前车厢加大了购买力度，后车厢依然能按时供上。

他们单纯的科学大脑怎能猜到魔法的神奇，利亚所教授的法术可不只是破坏。

法术不仅可以无中生有地制造出食水，还能刺激作物瞬间成熟，收获果实。

就算前车厢的人都饿死了，后车厢的人依然活得好好的。

如今唯一限制后车厢人口的原因只有一个，空间。

……

利亚来这个列车世界一年后，前车厢还没来得及窃取后车厢“神术”的秘密，柯蒂斯就带领起义军，发动了第二次也是最后一次革命。

这一次，他们彻底终结了威尔福德的统治。