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靖难攻略 第79节（第1页）

龙江船厂的船坞内，听到朱高煦问题的官员倒吸了一口凉气，那模样好似快晕倒了一般。

“殿下，这……”官员讪笑几声，紧接着作揖道歉：“恕下官孤陋寡闻，从未听说过有什么地方可以造出万料大船，即便是可以，恐怕也不是用木头建造的。”

“不是用木头造的？”朱高煦微微一愣，随即反应过来，暗骂道：“这该死的营销号。”

显然，他听出了官员的话外之音，那就是用木头根本造不出万料战船。

想清楚后，朱高煦便沉着询问道：“那不知船厂最大可以建造多大的战船？”

“这……”面对这个问题，官员沉吟片刻，最后才悻然说道：“最大能建造多大，这便是下官也不知道，不过近年来建造过最大的船只是礼部的封舟，船长十五丈，阔二丈六尺，用料两千五。”

官员的这话一经说出，一时间朱高煦不知道是难过还是高兴。

他难过在于，大明眼下目前工艺最高的船厂所造最大船只也不过八百多吨的吨位，

高兴在于，他那舅舅确实听了他的话，让船厂把船只往大了建造。

朱高煦脸上的失落被官员所察觉，为了不让朱高煦不高兴，官员也只能硬着头皮道：

“其实，船厂内的工匠们也试过，只要木料足够大，铺设的龙骨最少也能达到二十五丈，但那并不适合用作战船，只能用作商船，退而求其次，最大的战船应该能在二十二三丈左右，但船厂之中没人敢于尝试。”

“二十二三丈？”朱高煦回过神来询问一遍，见官员点头，他倒是松了一口气。

如果是二十二三丈的话，那倒是与后世最大的几种风帆战船差不多，恐怕能有两千多吨的吨位。

自己如果没有记错的话，那哥伦布的船也不过才一百多吨，具体多少他记不住了，但肯定没有超过二百吨。

如此算来，大明如今的造船工艺，还真的是远超外国，倒是也没打破朱高煦印象中的明初造船工艺。

“我知道了，多谢指点。”

得知了明初的造船极限后，朱高煦便放心了不少，作揖回了一礼后便与官员进一步讨论起了各艘船只的造价和用工数。

二人在船坞内走动，边聊边说，大抵为朱高煦解开了许多疑惑。

首先，龙江船厂的船只造价确实和他想的一样便宜，哪怕眼下正在建造的两千料战船，也不过才花费四百六十贯罢了。

这样的战船若是放到欧洲那边，价格恐怕会暴涨数倍，而在大明这边虽然也造价高昂，但对于大明的财政情况来说，简直就是九牛一毛，不值一提。

如眼下全国军屯的军屯籽粮，每年换算为铜钱便有近八百万贯。