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第38章 飞行执照有哪几种？（第4页）

因为就算飞行员无法看清楚飞机外的情况，能够通过仪表盘控制飞机。

而且飞行员这时候也学会和地面管制员沟通，地面管制员会通过雷达指引飞机飞行。

所有的民航客机/货机飞行员，军机驾驶员都是依照仪表盘控制飞机。

由此可见，仪表执照的重要性。

想要考取仪表执照，是在飞行员拥有私照的前提下，再进行25小时的飞行训练，以及几十个小时的模拟机训练，然后就能报考了。

不过在考试的时候，教员为了让考生只能开导机舱仪表，会让考生带上一种叫hOOd的逗比眼罩。

这样考生哪怕在大白天也只能看到仪表盘，而不能看到飞机外的景色。

挺有趣的一种考试方法。

拿到了运动执照，飞行员就能从事飞行教官、农林作业、医疗急救、抢险救灾、气象探索等飞行活动。

也就是说。

拥有运动执照的飞行员是可以从事与飞行相关的职业。

而且如果升级签注成运动教员之后，甚至可以教学员如何驾驶飞机，载游客体验飞行等等。

如果飞行学员想要在大学毕业后就能进航空公司，成为一名飞行员，那么在大学里就必须把私照和运动照给拿到手。

要不然。

航空公司根本不会要你的。

但是并不是进入了航工公司就能上机执行飞行任务。

而是还要接受一段时间的培训，并且考取了相应的执照才可以。

这个执照就是商照。

飞行员考取了商照之后，就可以在以收取报酬为目的，具有经营性质的小型客货运飞机担任机长，或者在大型干线飞机上担任副驾驶。